新能源汽車高壓線束連接動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高壓控制系統(tǒng)，負(fù)責(zé)電力和信號的高效傳輸。聯(lián)連固將帶你走進(jìn)新能源汽車線束的生產(chǎn)工藝，從原材料選型到最終產(chǎn)品檢測這一過程如何實(shí)現(xiàn)。

【原材料選型】

線束原材料的選擇尤其重要。高壓線束上使用的原材料包括各種高壓連接器、接線端子、高壓導(dǎo)線、波紋管、熱縮管、屏蔽環(huán)、導(dǎo)電膠帶等。一般來說，高壓導(dǎo)線需要選擇橙色導(dǎo)線，并且其絕緣外皮上清晰標(biāo)注有電壓等級和警示標(biāo)志。高壓線束的耐溫等級-40℃ ~+125℃/150℃，當(dāng)然客戶有特殊需求，也可將溫度等級做到180℃甚至是200℃。此外，折彎半徑、是否屏蔽等也是選型的重要考量因素。

【裁線與剝皮】

接下來是裁線與剝皮的過程。裁線要求尺寸精確，不能過長或過短，并且斷面平齊。剝皮則需要確保后無散開或鼓包現(xiàn)象。對于多芯結(jié)構(gòu)線纜，還需對每根單獨(dú)剝皮，并注意剝皮時(shí)不損傷內(nèi)部銅絲。

【預(yù)裝尾部附件】

預(yù)裝尾部附件是一個(gè)關(guān)鍵步驟。根據(jù)連接器的結(jié)構(gòu)，確定尾部附件的類型，比如開式或閉式波紋管。

【屏蔽層處理】

屏蔽層的處理是保證線束質(zhì)量的關(guān)鍵。操作人員需佩戴護(hù)目鏡，防止屏蔽絲飛濺造成傷害。重點(diǎn)是控制屏蔽絲的打散與外翻，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏絲或刺破線皮現(xiàn)象。

【壓接端子與屏蔽圈】

閉式端子的壓接需要符合特定要求，通常會(huì)設(shè)計(jì)專用的壓接定位工裝以保證尺寸和形狀的準(zhǔn)確性。屏蔽圈的壓接是另一精細(xì)活，需一次壓接成型，并確保壓接后屏蔽絲不會(huì)散落到連接器內(nèi)部。

【連接器裝配】

在裝配連接器時(shí)，需要注意鎖緊力矩，確保電線與連接器的防水性能。低壓線與高壓線纏繞裝配時(shí)，預(yù)留適當(dāng)長度以防止受力脫出。

【檢測與品質(zhì)管控】

最后是嚴(yán)格的檢測流程，包括電性能測試如導(dǎo)通、絕緣耐壓測試，以及氣密檢測等，聯(lián)連固通過了ISO 9001、IATF 16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，特設(shè)置的實(shí)驗(yàn)室中配置檢測設(shè)備五十余臺，每一根線束生產(chǎn)完成后都進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量把控，確保了線束的可靠性和安全性。

眾所周知，線束加工產(chǎn)品與線纜生產(chǎn)不同，線纜大多都是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，以及少數(shù)非標(biāo)定制產(chǎn)品；而線束加工產(chǎn)品每一款都相當(dāng)于定制產(chǎn)品，對其組裝加工能力有嚴(yán)格要求。

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